讓(rang)世界(jie)愛上(shang)“中(zhong)(zhong)國造”中(zhong)(zhong)國還需解決哪些問題
按(an)照中國政(zheng)府的(de)規劃，2025年中國產(chan)品將擺脫質次價廉(lian)的(de)標簽，邁入(ru)世(shi)界制造強國之列(lie)。距離(li)這個目標只剩下不到十年的(de)時間，而當下國內生產(chan)成(cheng)本(ben)高企(qi)、產(chan)能過剩、傳統優(you)勢(shi)逐漸消失(shi)，高端制造回流發達國家，低(di)端則轉向成(cheng)本(ben)更低(di)的(de)國家。
國內外形勢逼人(ren)，不差錢的(de)中國企業(ye)(ye)紛紛大(da)舉海外并(bing)購，意欲快速獲取先進(jin)(jin)技(ji)(ji)術，提(ti)升(sheng)自身影(ying)響力。2016年(nian)初，中國化(hua)工以9.25億歐元（1歐元約合7.36元人(ren)民幣(bi)——本(ben)網注）收(shou)購德(de)國塑料設備(bei)制(zhi)造企業(ye)(ye)克勞斯(si)瑪菲集團(tuan)，海爾斥(chi)資54億美元收(shou)購通(tong)用電(dian)(dian)氣的(de)家(jia)電(dian)(dian)業(ye)(ye)務；不久前，中國家(jia)電(dian)(dian)企業(ye)(ye)美的(de)集團(tuan)則向(xiang)德(de)國機器(qi)人(ren)制(zhi)造商(shang)庫卡提(ti)出40多億歐元的(de)收(shou)購案，為(wei)的(de)是引進(jin)(jin)全(quan)球最先進(jin)(jin)的(de)工業(ye)(ye)機器(qi)人(ren)技(ji)(ji)術。
中國企(qi)業轉型(xing)升級心(xin)情迫切，海(hai)外并購被認為是(shi)獲取(qu)技術的一(yi)條(tiao)捷徑。不過，這種(zhong)想法(fa)也只是(shi)一(yi)廂情愿(yuan)。
報道稱，23日(ri)，中(zhong)國(guo)國(guo)家發改(gai)委、中(zhong)國(guo)機械(xie)工業(ye)聯合會、中(zhong)國(guo)質量協(xie)會等(deng)機構(gou)的(de)官員，與包(bao)括中(zhong)國(guo)家電領軍企業(ye)格力電器在內的(de)一些制(zhi)(zhi)造企業(ye)，在第二(er)屆(jie)中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)造高峰論壇上共同呼吁(yu)通過自主創新，掌握核心技(ji)術，提升質量，“讓世界(jie)愛上中(zhong)國(guo)造”。
國務院參事張(zhang)綱(gang)建議中(zhong)國企業(ye)進(jin)行包括技術及突出以(yi)消(xiao)費者(zhe)為中(zhong)心的(de)(de)質量管理等四個(ge)方(fang)面的(de)(de)創新，改變中(zhong)國產品靠質次價廉(lian)贏(ying)取(qu)國際市(shi)場(chang)的(de)(de)現(xian)狀。張(zhang)綱(gang)說，中(zhong)國出口(kou)商(shang)品單價不(bu)僅低于(yu)發達國家，也(ye)低于(yu)世(shi)界平均水(shui)平。他以(yi)2013年(nian)為例(li)說，中(zhong)國商(shang)品有近80%是以(yi)價格優勢(shi)來贏(ying)得(de)(de)競爭的(de)(de)，而德國、日本(ben)等發達國家，質量優勢(shi)贏(ying)得(de)(de)競爭占(zhan)比高達56%，甚(shen)至(zhi)是65%。
報道稱，中(zhong)國(guo)工程院院士柳百成談到中(zhong)國(guo)制造現狀時強(qiang)調，關鍵基(ji)礎(chu)材料、核心基(ji)礎(chu)零部件(jian)、先(xian)進基(ji)礎(chu)工藝、產(chan)業技術基(ji)礎(chu)等“四基(ji)”不牢，已成為(wei)制約(yue)中(zhong)國(guo)工業由大變(bian)強(qiang)、提升自主創(chuang)新能(neng)力的瓶頸。
他說，70%到80%的高(gao)檔數(shu)(shu)控機床至今仍主要(yao)依賴進(jin)口(kou)(kou)，高(gao)端(duan)數(shu)(shu)控機床配(pei)套(tao)的數(shu)(shu)控系(xi)統90%依賴進(jin)口(kou)(kou)，高(gao)端(duan)機器人(ren)依賴進(jin)口(kou)(kou)，國產機器人(ren)所(suo)需(xu)的精密減速(su)器、伺服電機和控制(zhi)器等(deng)核(he)心零部(bu)件，多數(shu)(shu)直接(jie)采購國外產品(pin)。
關于(yu)擁(yong)有自(zi)主知識產權的C919民用飛機(ji)，柳(liu)百(bai)成(cheng)說(shuo)，該飛機(ji)的發動(dong)機(ji)是(shi)進口的。
不過也有人認(ren)為，自主創新并非(fei)一定是原創。23日出席論(lun)壇對話的中央財經大學教授(shou)劉姝威指出，創新不僅是一個新科技成果研發(fa)的成功，也包含著現有技術創新性(xing)(xing)的組合(he)。她(ta)認(ren)為，蘋果iPhone的核心技術就是創新性(xing)(xing)的集合(he)。造汽車也是一樣，車子設(she)計出來，部件完全(quan)可以全(quan)球性(xing)(xing)地采購，而一個聰明(ming)的企業家，會選擇全(quan)球最好的產(chan)品。
